我不顾栅栏的阻拦，y是撞过去的闯进机场内。
然後在撞破了栅栏、闯入了机场的我，现在是必须要想办法得先让这三架班机停下才可以。不然的话，我又那来的时间和办法能从搭乘的乘客里，逐一的从他们之中找出霞来呢？
所以说──
「所以说……我是必须这麽做了，是吗！？」
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现在想不出b这办法更好的办法的我，是只好选择这现阶段唯一能想到的解决方案，开始着手的去准备。
纵使，这个方式是真的很疯狂的到了一种简直「不可能」的地步。
我也还是……只能选择这麽做了！
无路可选，无路可走的我，现在也只能靠自己的双手来开创出一条全新的道路出来。
车辆的行驶并未在我闯进机场後就停下，我是在闯入的瞬间就疾速的把方向盘转回，让行进的方向变成笔直的前进。
因为我这时是就知道了，自己就算赶过来也阻止不了班机的起飞。
那既然如此，我就不如在它们的机轮仍停在地上，尚未离开地面以前，先行一步的b使它们停飞。
反正我想不出b这更为实际的做法。
於是乎，决定这麽做的我是在距离三架班机分别有一点五公里、一点七公里和二公里远的位置，从这开始和它们垂直的进行移动式的狙击。
是的，我将在前进行驶的车辆上，展开个别的狙击动作，我要S下这三架飞机的阻止它们的航班。
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不过说要S下它们，其实我也不过是打算瞄准引擎的把异物sHEj1N去，好让引擎因x1入异物的关系，迫使班机停飞。
因此话说回来，这样的行为和计画并非是完全的不可能实现，应该说是带有一定的成功率和可能X。
每架班机的引擎是有四台，而每台引擎的大小是都超过一个成年人T型还稍大一些。所以要狙击它们，绝非一件难事。
现在问题的症结在於一点之上，那就是──我是必须在移动的物T上，去瞄准同在移动的物T。
虽说机会是好听点的说法有四次，但其实机会都仅有一次而已。因我是必须想办法在一定限制的时间内，阻止三架班机的起飞，所以我每架班机能S击的机会，都只有一次！
我只能有一次的机会。
万一，S歪了，S偏了，S失败了是就都没有机会能再弥补了。
况且我的动作是必须得再快一点。要不然等班机一起飞的话，到时就为时以晚的麻烦大了。
但在此同时，我也要想办法顾虑着弹点的选择一个最佳的瞄准目标。否则万一一个没弄好，导致班机引擎起火燃烧、危及到他人生命财产，那我可就……
我所希望的就只是制造出引擎出现异常的现象，好让三台班机都因此暂停停驶的替我争取到更多的时间。
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破坏引擎、危害他人、夺取生命等念头，我可从来都没有想过。
所以，我是无论如何都要在这三发之内Ga0定这一切的做个了断。
从身旁的副驾驶座椅，我拿起自己用来安放「ATR-15」用的长型箱子。
然後我从中拿出被拆散的「ATR-15」，打把它重新组装起来的边开车边进行组装的工作。
时间是用不到一分钟，我只花三十秒的时间就组出了自己的Ai枪。
这时，在离抵达第一狙击点……是还剩下十秒。
我是必须在剩下的十秒内把狙击时全部所需的数据，全都输入脑中的计算出一个绝佳的狙击角度和时间。
我要从数千、数万分之一的可能X内，找出一个失败率最低的情况。
不过我想，风向和风速这两点，我就不用特意去计算了。
这时的风向肯定是逆风，而风速则绝对是以时速200KM。
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因为──在行驶的车辆上，会有这样的感受和感觉，本就是一种极为常见的现象。再说，坐在车速高达200KM的快车上，还想去感觉到其他气流的移动和变化，这恐怕是任凭我再怎麽厉害，也办不到这种非人能做出的神技。
我所能做的就是，从所有现有的资料、资讯、情报中，想尽办法从中分析出一个点。
一个时间点，一个基准点，一个行动点，一个瞄准点的来决定出，我该什麽时候狙击！我该如何的瞄准！我该采取那种行动！我该何时对准中心的扣下「ATR-15」的板机。
这些，是我能做到的事，是我现阶段所能办到的事。
除此之外的部分，我想也只好都交给上天来决定。
接着等一切都计算结束，算出个我自认为最佳的时机和最佳的狙击点。我便用双手高举起「ATR-15」，把它举到与我肩膀差不多同高，身子侧转的把上半身对准自己原先认定的右手边。
让上半身和下半身呈现90度转，摆出一种既能让自己的脚不离开油门，也能进行狙击的姿势。
然後，九秒──我已经达到了班机的左翼的最前端。
五秒──我经过了班机的中心点，也就是所谓「驾驶室」的开始渐渐远离。
一秒──我的手指即使面对强风着却一直都安放在板机上方，绝不让它离开这位置半公分的坚持下去。
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零点五秒──我的眼睛已经对上了瞄准的准心。
零点一秒──手指开始微微弯曲的快要扣到底。
零秒──我对准班机的引擎，瞄准、狙击的S出了一颗子弹。
一点五公里的长度，子弹在两秒之内穿梭过去，并在抵消了风的阻力和气压的影响等状况下，它命中了目标。
第一架班机的最右边的那台引擎，在中弹後便立即发出警讯的通知给驾驶室知道，让他们注意到引擎内有异物跑入，要求他们赶紧停下班机的检查一下到底出了什麽状况？
而在完成第一狙击过後，我便迅速又无误的从弹夹中退出净空了的空弹夹，在一秒内换上了新一发的子弹。
此刻，在达到第二狙击点前，还有五秒的时间。
这五秒的时间不是我将刚抵达机翼时的秒数，则是我在经过机身，到达目的地前的倒数计时。
倒数五秒。
──我是重新的将「ATR-15」摆回狙击点上。
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倒数三秒。
──我是稍微把视角往左移的看一下，车辆行进的前方是否有出现障碍物的阻碍。
倒数一秒。
──我在急促移动的快车上，试图在这状态下x1进大量的空气，好维持紧绷起来的JiNg神的持续。
倒数零秒。
──我的JiNg神在这一秒，全都凝聚在一点之上，让自己T内的意志流走於全身上下的完全掌控住自我。
从枪管内击发出去的子弹，就彷佛成了我身T的一部分，化身成我的一个分身。
其子弹内灌注了我心中的想法，使它能确实的传达出我的心声。
「命中」──第二发子弹是JiNg准的S中了目标。
可是……第二台班机的引擎，是也在这之後随即发出了异状。
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──似乎是子弹的着地点不太妙的样子。
在班机刚要停下，准备进行检查之际，它的引擎便冒出了微微的灰烟，紧接着冒出火花的传出爆炸声。
「轰」的一声巨响，这GU巨大的声波从引擎往四周平均扩散的散开。
此外距离它最为靠近，也就是与它相连在一起的班机，机上的玻璃是在这之後没多久，全都因这过大的声音震波，出现了gUi裂的看来十分危险
「不会吧……该不会是子弹刚刚好弹到引擎内的电线了吧！」
似乎在我第二次狙击的时候，第二发子弹是恰恰好被正快速旋转的引擎弹开，然後被弹开的子弹是很不走运的S断了引擎内某一部分的电线。
故此，班机的引擎是过不了多久就出现异常，甚至电线走火得引发爆炸。
果然……还是太难控制了。
就算我能控制住狙击的结果，但在命中之後到底会发生什麽情况，这却是我所不能掌控的。